W okresie PRL-u zawód taksówkarza był uważany za prestiżowy i dobrze zarabiający, szczególnie że liczba samochodów była ograniczona, a popyt na usługi taksówkarskie duży. W kolejnych latach, wraz z upadkiem komunizmu i otwarciem rynku, taksówki stały się jeszcze bardziej popularne, a liczba kierowców wzrosła.
