AUTO PARTS SPECIALISTE BOITE DE VITESSSE AUTOMATIQUE

Service exceptionnel du début à la fin ! Je recommande AutoParts sans la moindre hésitation pour leur professionnalisme, leur transparence et la qualité de leur accueil. Dès le premier contact, la personne au téléphone prend le temps d’expliquer clairement les prestations, les tarifs et les différentes options. Sur place, l’équipe est à l’écoute, disponible et prend le temps de montrer et d’expliquer chaque intervention réalisée sur le véhicule. Ce qui m’a le plus impressionné, c’est le suivi en temps réel : vous recevez un lien avec les diagnostics, les contrôles effectués, des photos et même des vidéos de votre véhicule pendant les interventions. Tout est filmé et documenté. Vous pouvez suivre étape par étape ce qui est fait sur votre voiture, avec des explications claires et transparentes. C’est extrêmement rassurant et cela démontre un vrai souci de transparence envers le client. Les devis sont détaillés, sans surprise, les délais sont respectés et la prise en charge est rapide. On sait exactement pourquoi une intervention est nécessaire et ce que l’on paie. Une expérience client devenue rare aujourd’hui. Merci à toute l’équipe pour son sérieux, son honnêteté et sa bienveillance. Une adresse de confiance que je recommande les yeux fermés !

Je donne deux étoiles pas pour manque de compétences mais de professionnalisme. Je me présente avec une glk qui a un problème de glissement aléatoire lorsque la g tronic passe le 3eme rapport, je mentionne que je suis déjà passé rapidement chez un garagiste qui n'est pas spécialisé dans les boîtes mais qui a passé la valise et on voit bien "état pas plausible" à chaque passage de rapport. Le technicien récupère la voiture, fait apparemment un test de diagnostic rapide via la valise puis a fait un tour avec et m'appelle pour la récupérer. J'arrive sur place il me dit qu'il y a quelque chose mais ce n' est pas maladif, je lui demande si l'huile que le concessionnaire Mercedes a mis dans la boîte est bonne,.il me dit qu'elle est bien mais que c'est dommage qu'il n y a pas eu de double vidange complète recommandée par mercedes ce qui est totalement logique. Je lui demande de me faire un reset de la boîte puis réapprentissage il me dit qu'ils ne font pas ça seul et il me propose de faire une double vidange à 500€ je dis ok mais avec reset et apprentissage de la boîte , il me dit carrément non car c'est chiant de faire l'apprentissage ... il faut placer la valise, passer les vitesses au bon moment, puis régler si besoin... En gros on fait le plus simple double vidange à 500 balles mais on ne fait pas ce qui est chiant ... A force je me suis mis à lire et apprendre à connaître ma boite et l'utilisation de xentry sur le net et youtube et là moi qui n'ai rien à voir avec les voitures j'ai identifié le problème chez un autre garagiste en lui demandant de lire les taux de glissement et de remplissage que j'ai prises en photos et là je vois bien la valeur 19.5 entre -20 et 20 que les blocs d'embrayage responsables du passage du 3eme rapport en ont ce qui confirme que la boîte galère à passer plus particulièrement ce rapport et commence a compenser ce qui a dérégler aussi les taux des autres rapports. En lisant la doc du constructeur la première chose à faire c'est de s'assurer qu'il n y a pas de manque ou fuite d'huile puis faire une vidange complète avec la machine ou double vidanges manuelles espacées de 300 km pour laisser la nouvelle huile nettoyer et se mélanger avec celle présente dans le convertisseur de couple puis nettoyage le carter d'huile + changement d'aimants si besoin + le joint la visse ...etc mais surtout faire un. Reset et réapprentissage après la vidange complète !!!!! Ce que j'ai retenu : 150€ pour le diagnostic non maladif alors qu'il y avait bel et bien un problème de glissement et remplissage que le test rapide via la valise ne l'affiche pas, une double vidange proposée sans reset et réapprentissage alors que le constructeur le recommande fortement comme la boîte gardera les valeurs liées à l'ancienne huile. Je n'ai pas aimé le fait que l'on s'embête plus a prendre le temps à bien diagnostiquer au moins avec la valise mais surtout que l'on refuse d'effectuer une opération recommandée par un constructeur parce que c'est chiant de le faire, je trouve ça inadmissible de la part d'un professionnel partenaire d'une magazine et ayant beaucoup d'avis positifs.