TIPS PARA TENER EN CUENTA ANTE SINIESTROS DE TRANSITO 2
EN TALES SUPUESTOS, ES IMPORTANTISMO PRIMERO QUE SE EFECTÚE DE SER POSIBLE UNA EXPOSICION POLICIAL EN CONJUNTO, DE DONDE SURJA EL RECONOCIMIENTO DE UNA DE LAS PARTES DE LA RESPONSABILIDAD EN EL SINIESTRO, O COMO MINIMO NUESTRA EXPOSICION POLICIAL HACIENDO NUESTRO RELATO DE LOS HECHOS, TAMBIÉN QUE SE TOMEN VARIAS FOTOGRAFIAS DE LOS VEHÍCULOS EN EL LUGAR DEL SINIESTRO PARA DETERMINAR CARÁCTER DE EMBISTENTE, TESTIGOS PRESENCIALES DEL HECHO, Y DE SER POSIBLE, EN CASO DE DAÑOS MATERIALES DE MAGNITUD, EFECTUAR ALGUNA PERICIA ACCIDENTOLOGICA DE PARTE.
¿PORQUE TODO ELLO?. PORQUE COMO FUE EXPUESTO, COMO NO HAY RELEVAMIENTO POLICIAL, LO QUE SUELE PASAR ES QUE NO SE PONEN DE ACUERDO AMBOS CONDUCTORES EN EL RELATO DE LOS HECHOS Y RESPONSABILIDAD AL EFECTUAR LA EXPOSICION POLICIAL, Y TAMPOCO EN LA DENUNCIA DE SINIESTRO EFECTUADA ANTE SUS ASEGURADORAS, Y LUEGO SE EFECTUA EL RECLAMO DE TERCERO ANTE EL SEGURO DEL TERCERO RESPONSABLE DEL ACCIDENTE, Y LO QUE SUELE OCURRIR ES QUE, ANTE LA FALTA DE PROPUESTA DE ACUERDO EXTRAJUDICIAL, O UNA PROPUESTA INSUFICIENTE ( MENOR AL PRESUPUESTO DE DAÑOS EFECTUADO POR ALGUN CHAPISTA/MECANICO), TENEMOS QUE ACUDIR A LA VIA JUDICIAL, Y ESTAMOS CON ESCASO O NULO MATERIAL PROBATORIO PARA ACREDITAR LA RESPONSABILIDAD EN EL SINIESTRO.
